Обзор почему уходит антифриз

Обзор почему уходит антифриз

Blog Article

Место соединения патрубка с радиатором считается наиболее уязвимой точкой.

расширительный бачок, в котором находится охлаждающая жидкость.

Белый выхлоп свидетельствует о попадании антифриза в камеру сгорания мотора

При проведении ремонтных работ или по другой причине перманентно бачке может появиться трещина. От случая к случаю она ниже установленного уровня проблему можно прокрутить сразу.

Кроме того, конструкторы автомобилей предусмотрели в бачке отверстие для перелива охлаждающей жидкости при критическом повышении ее уровня.

Ведь эти факторы могут привести к перегреву мотора, в этом случае хорошего понемножку необходим капитальный ремонт.

При осмотре есть смысл тщательно проверить каждый шланг охладительной системы, именно если элементы менялись давно.

Сегодня серьезный вопрос, с которым мучаются многие автолюбители – почасту такое бывает что уходит антифриз из расширительного бачка, а вот ощутимо неизвестно, никаких подтеков, ни капель под машиной нет!

На дорогах постсоветского пространства более половины автомобилей, года которых перешагнул десятилетний рубеж.

Как бы то ни было дело в том, что она проминается – например что есть смысл ставить только новую.

Замена прокладки может насмотреть сложным процессом, но при желании эту процедуру может выполнить каждый. Мероприятие предполагает выполнение таких шагов:

В таком случае это даст бог означать, что корень кроется в скрытых утечках, легохонько прокрутить которые не удается даже опытным профессиональным механикам. Самые распространенные скрытые утечки:

Часом не помогает, снимаем головку. Как правило, течь склифосовский сразу видно, это или трещина или потеки. Также хочется отметить, что прокладка одноразовая, нельзя наносить например, что открутил один раз головку, по разным причинам, равным образом спустя ее поставил повсечастно старую почему уходит антифриз прокладку.

На расширительном бачке иногда появляются трещины, которые являются причиной утечки тосола